◇波浪切槽设计
在切槽内部横截面上设计成特殊状的“波浪切槽”。在驱动、制动时加上强负荷时，这些波浪槽部分互相支撑，保持块状高度钢性。通过这一平稳的接地性能，在抑制偏磨耗同时，也大大减低花纹噪音，实现更优越的制动性。
◇优良的转弯性能
宽阔的中央肋条确保精确的操控性，尤其在弯道上提供了优良的转弯性能。
◇五段式变节距花纹设计
通过先进的模拟技术，对胎面花纹进行优化组合，从而有效降低在高速行驶过程中轮胎与地面之间产生的噪音，提供最佳的静音特性。
◇四条直排水沟槽设计
在有效降低噪音的同时，还提供优异得排水性能，使高性能轿车在湿滑路面高速行驶时，仍然保持杰出的驾驶稳定性和安全性。
◇真正的绿色轮胎
胎面配方中含有大量的高分散性的特殊硅材料，显著提高了湿地性能和高速性能的抓地力。在保证高里程的同时，也大大降低了油耗，从而减少了汽车尾气的排放，真正实现了环保绿色轮胎。
  ① S.N.O.W. 加强层
   S.N.O.W（螺旋缠绕尼龙覆盖层）技术被应用来平衡高速时产生的离心力，增加轮胎的稳定性。
  ② 舒适性
   在胎肩内侧置入高效吸收振动的“消音吸震条”。降低因路面振动引起的路面噪音声，确保在任何路面上行驶都能保持安静。
◇轮辋保护
在轮辋法兰下方延伸出一个橡胶覆盖的保护装置，可减少法兰受意外损伤的概率。